/fdata%2F3380217%2Favatar-blog-1126030146-tmpphpEqktlu.png){kind=avatar}
/image%2F0992180%2F20210930%2Fob_2207b7_img20210930154640.jpg)
/image%2F0992180%2F20210930%2Fob_8592cb_img-20210930-204611.jpg)
/image%2F0992180%2F20210930%2Fob_aa6813_img-20210930-204538.jpg)
/image%2F0992180%2F20210930%2Fob_962bf6_img-20210930-204426.jpg)
الصور الثلاث الأولى هي للمنزل الذي كان يسكنه حارس حاجز السكة الحديدية بمدينة عين بسام ، ولاية البويرة.
من هنا كان يمر خط السكة الحديدية الرابط بين مدينتي البويرة و سور الغزلان (عبر عين بسام).
حذف ذلك الخط الحديدي عند بداية الحرب العالمية الثانية وقيل أن السبب هو حاجة فرنسا للحديد الصلب في قطاع الصناعة الحربية استعدادا للحرب العالمية الثانية. يحتمل أن قلة المردودية كان لها نصيبها في اتخاذ قرار حذف الخط.
إعادة تأهيل هذا الخط ستكون لها فوائد كبيرة إذ سيزيل الضغط عن الطرق المعبدة التي تدهورت حالتها بسبب شاحنات الوزن الثقيل (الناقلة للإسمنت من مصنع سور الغزلان و الحصى من المحاجر العديدة في المنطقة، على سبيل المثال) كما تقلل من الاختناق و الازدحام المروري الذي تتسبب فيه شاحنات الوزن الثقيل.
فهل تجرؤ السلطات على إعادة تأهيل هذا الخط ؟
على قدر أهل العزم تأتي العزائم
و تاتي على قدر الكرام المكارم.
/image%2F0992180%2F20220612%2Fob_5c6220_img20220610173735.jpg)
/image%2F0992180%2F20220521%2Fob_8cae68_img-20220521-200526.jpg)
/image%2F0992180%2F20220429%2Fob_485c85_img-20220429-023123.jpg)
/http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FP_4PGHApVIM%2Fhqdefault.jpg)
/http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fimages%2Fuser_widget%2Flogo.png){kind=small}
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FQYcOOqs_4qI%2Fhqdefault.jpg)
/image%2F0992180%2F20220913%2Fob_e42050_img-20220913-185013.jpg)
/image%2F0992180%2F20220816%2Fob_0d9830_img-20220806-204817.jpg)
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FQnUBQgzq2v8%2Fhq2.jpg)